Je, Butu za Mvua zilizoandikwa kwa Kitundu cha Kikapu zinafaa kwa kutosha kwa Siku Zinazoendelea na Maji na Baridi?

Mvua ya baridi hupata kila pengo katika viatu vya kawaida. Miguu iliyoweka na maji hupoteza joto haraka, na kusimama ndani yake kwa saa kadhaa huwaisha usiri kuwa hatari halisi kwa afya.

Buti za mvua zilizofunikwa na pambaInaweza kuhifadhi miguu wazi kwa sababu mzunguko hufunga safu ya hewa karibu na ngozi, lakini joto pia hutegemea nyenzo ya nje, unene wa chapa na muda ambao buti zinakaa katika mawasiliano na maji.

Nimejaribu vifaa vya kusafiri kwa msimu wa barafu vingi kiasi kuwa nafahamu kwamba mzunguko laini pekee hauwezi kuelezea kabisa uhalisia. Ganda la nje, tabia ya chini na ushirikiano wote huamua ikiwa buti inafanya kazi halisi au la pindi unapokuwa umesimama katika maji ya barafu kwa saa moja mfululizo. Wacha tufuate mambo yaliyo muhimu kabla ya kununua pair yako ijayo.

Je, kibarua cha pamba kinaweza kweli kukupa hewa ya joto wakati wa mvua ya msimu wa majira?

Mfuko hufanya kuhisi joto wakati wa kuwa dukani. Kusimama katika mvua ya baridi kwa masaa ni mtihani tofauti kabisa.

Ndiyo, mzunguko wa kikapu hufanya miguu kuwa joto kwa kubeba joto la mwili katika pamoja ndogo za hewa karibu na ngozi, lakini utendaji wake hupungua iwapo mzunguko huo unakuwa chafu kutokana na jasho au maji yanayevuja kupitia gamba.

Uharibifu wa joto katika hali ya baridi na kuna maji si tu kuhusu halijoto. Ni kuhusu ni kwa kiasi gani mwili wako unapoteza joto kwa hewa, mawasiliano na unyevu.Utafiti kuhusu mabadiliko ya joto kupitia mavazianafafanua kuwa insulation hufanya kazi hasa kwa kubeba hewa karibu na mwili, na safu ya hewa iliyobeba ndio ambayo mfululizo wa kitambaa cha pamba unajengwa kuhifadhi. Tatizo huanza pale safu hiyo inapokuwa na maji. Pamba yenye unyevu hupoteza sehemu kubwa ya hewa iliyobeba, hivyo uwezo wa kuzuia joto hupungua wakati unaohitaji zaidi. Hii pia ni sababu whyMwongozo wa mafuta ya baridi kwa ajili ya kaziYanataja miguu yaliyo na maji kama sababu moja ya hatari ya ugonjwa wa miguu ya mchanga, hali ambayo inahusishwa hasa na muda mrefu wa kutembea katika hali ya baridi na maji, badala ya joto pekee. Buti la mvua linawezesha kutoa ukweli wake wa joto tu ikiwa ganda la nje linazuia maji nje kwa muda wa kutosha ili safu ya ndani iweze kubaki kavu.

Je, buti za mvua zilizo na mstari au zisizo na mstari ni chaguo bora?

Wapataji mara nyingi huwaza kuwa buti zilizo na mstari zinashinda kwa uwezo wa kawaida. Uwazo huo unapuuza mahitaji halisi ya kazi.

Mifuko ya mvua yenye mzunguko inafaa kwa hali ya baridi na kibarabara ambapo joto ni jambo la msingi, wakati mifuko isiyo na mzunguko inafanya kazi bora katika hali nyingi zaidi ambapo uwezo wa kupitisha hewa na uzito mdogo huongeza faraja wakati wa shughuli za muda mrefu.

Ninakuwaona hili kama mabadiliko, si ongezeko rahisi. Mwanga wa pamba mkubwa huongeza joto, lakini pia huongeza uzito ndani ya buti, jambo ambalo linaweza kuathiri usawa na uingizaji hewa. Katika kazi za mvua nyingi au zinazohusiana na mazingira ya ndani, insulation ya ziada huingia kuwa jasho lisilo la matarajio, na miguu yaliyokwamwa na jasho husababisha usumbufu sawa na miguu yaliyokwamwa na mvua. Wafanyikazi wanaosonga mara kwa mara huzalisha joto la mwili wao na huweza kufanya vizuri katika buti isiyo na mawanga au yenye mawanga kidogo, huku wafanyikazi wanaosimama bila haraka katika maeneo baridi na machafu wanahitaji insulation ya ziada inayotolewa na mawanga. Kwa Yudahang, hii ndio swali la kwanza ninalouliza kabla ya kupendekeza buti: ni kiasi gani cha siku unatumia kusimama bila haraka katika hewa baridi, ukilinganisha na kusonga mbele. Tofauti hii moja inabadilisha jibu sahihi zaidi kuliko orodha yoyote ya vifaa.

Je, "Imepona Kupata Kutoka, Imepakwa Pamba" Inamaanisha Nini Kwa Hakika?

Maneno haya mawili hupigwa kwenye mabango mengi. Wapataji wachache wanajua nini cha kweli kinachopeleka alama hiyo.

"Hasi kwa miguu" ina maana kuwa chapa cha nje imepima uwezo wa kushikilia miguu katika hali ya mvua au mazingira yaliyohalijika, wakati "iliyofungwa na pamba" inaelezea tu nyenzo ya ndani inayotumiwa kwa utulivu na faraja, si dhamana ya utendaji peke yake.

Ukosefu wa kusogea si hisia ya uuzaji, bali ni matokeo yanayoweza kupimwa.Methode ya upimaji wa mbao yote ya ASTMhupima kiwango cha kusogea kati ya miguu na uso wa sakafu chini ya hali ya mvua au uchafuzi, ikitoa njia inayoweza kuruduliwa ya kulinganisha madai ya kusogea. Buti ambazo hufikiaSpecifications ya utendaji wa SR inayohusianakumeweka kiwango cha chini cha kuvutia badala ya kutegemea mchoro wa miguu pekee. Hivyo,tathmini za data ya koefisien ya mkwamikwamiOnyesha kuwa bado hakuna alama moja "salama" ambayo inatumika kwa mzunguko wote wa sakafu na viumbe vya uchafuzi, hivyo alama ya kuzuia kusonga ni ishara yenye nguvu, si ahadi kamili. Ujumuishe utendaji huo wa chini cha miguu na pamoja na safu ya ngozi ya kikapu kwa ukweli, unapata buti iliyoundwa kwa kazi mbili tofauti zinazofanywa vizuri, sio kipengele kimoja ambacho kinakabiliana na vitu viwili.

Hitimisho

Umoja na kushikamana katika buti ya mvua hutokana na vipengele tofauti vinavyoweza kuthibitishwa, siyo kutokana na mfuniko au lebo moja pekee.

Marejeo

1. Shirika la Kazi la Kimataifa. "Mabadiliko ya Joto Kupitia Mavazi." iloencyclopaedia.org
2. NIOSH/CDC. "Fakta Haraka: Kujilinda dhidi ya Ushindani wa Barafu." cdc.gov
3. Chumba cha Habari cha ASTM International. "Standard mpya la ASTM hutoa msaada katika kupima upinzani wa kuvunjika kwa viatu." newsroom.astm.org
4. Snibbs. "Vituo vya Kazi Vinavyo-Kuzuia Kupata Mwanga: Nini Ina Maana ya SR-Rated (ASTM F3445)." snibbs.co
5. ISHN. "Ni muhimu kufanya tathmini ya COF ili kubaini upinzani wa kusogea kwa viatu." ishn.com
6. ForConstructionPros.com. "Vitu vya Lazima vya Ulinzi katika Hali ya Baridi kwa Wafanyikazi wa Ujenzi." forconstructionpros.com